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Portal Axles

Cosa sono gli assi portali e perché sono così fighi? Questa è una grande domanda che molti appassionati di off-road hanno avuto e molti hanno risposto da soli. Lasciaci bypassare quel passaggio e mostrarti cosa rende gli assi del portale così dannatamente cool per il fuoristrada. In poche parole, gli assi portali utilizzano una serie di ingranaggi e un alloggiamento montato sulle estremità dell'asse o bracci di controllo accanto alla ruota per aumentare l'altezza da terra sotto l'asse. Ciò solleva la linea centrale dell'asse e dei tubi dell'asse o dei bracci di controllo, solleva il differenziale rispetto alla superficie di montaggio della ruota e spinge le ruote verso il basso rispetto al differenziale e ai tubi dell'asse o ai bracci di controllo. È come l'altezza libera dal suolo in quello che di solito è il punto più basso del veicolo. E, come sai se hai trascorso del tempo sul sentiero, il punto fisso più basso sul tuo veicolo è di solito ciò che impedisce al tuo 4x4 di andare avanti quando rimani bloccato. Gli assi del portale sono una risposta interessante, anche se un po' complessa, a un semplice problema che tutti abbiamo avuto off-road. L'effetto si traduce negli stessi benefici della gestione di un pneumatico molto più grande senza molte delle complicazioni che i pneumatici più grandi aggiungerebbero.

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Dati Tecnici

Costituiti da grandi scatole in ghisa, 3 grandi ingranaggi elicoidali rettificati e grandi cuscinetti conici, grazie alla grande quantità di olio speciale e le lavorazioni di altissima precisione abbiamo azzerato i rischi di vibrazioni, rumori, elevato attrito e surriscaldamento dell’olio. Problematiche che affliggono da sempre tutti i tipi di portali esistenti in commercio. Il rapporto di riduzione di 1:1.20  permette di installare ruote da 37 o 38 pollici mantenendo inalterati i funzionamenti di contachilometri, abs e esp. Il diametro minimo del cerchione deve essere 18 pollici. Le dimensioni ottenute dopo l’installazione del nostro kit sono esattamente quelle della G500 4x4 2 originale con un sollevamento di 150mm conferito dai portali a cui si aggiunge l’incremento di altezza dovuto al diametro maggiorato dei pneumatici.

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La nostra visione

Nessun compromesso è accettabile. Il meglio o niente

Solo parti di altissima qualità costruiti con i migliori acciai speciali esistenti in commercio.

Solo parti costruite in Italia dai nostri meticolosi ragazzi con un know - how che solo l’industria italiana della meccanica di precisione può vantare. 

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